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在發(fā)展中求生存,不斷完善,以良好信譽和科學的管理促進企業(yè)迅速發(fā)展液壓油缸一般很少發(fā)生不可逆的損壞,但是偶爾在使用中會出現(xiàn)劃傷等問題。若要降低維修成本、提高效率和效益,就必須要查清楚液壓油缸漏油的原因,還要掌握如何對油缸進行修補。1.進入缸內(nèi)的異物造成的劃傷由于保管時不注意,使油口敞開著,將產(chǎn)生時刻接受異物的條件。零件上有"毛刺",或擦洗不充分。缸蓋上的油口或緩沖裝置內(nèi)常有鉆孔加工時留下的毛刺。2.運行中產(chǎn)生的異物造成的劃傷由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小,活塞桿上所受橫向載荷很大時,可能引起燒結現(xiàn)象。這些摩擦...
查看詳情工藝測量是即時的,但分析儀響應卻不可能是即時的。從取樣口到分析儀始終存在延時。遺憾的是,這一延遲往往被低估或誤解。在分析取樣系統(tǒng)中,延時定義為新樣品行進到分析儀所需的時間。時間延遲的原因?如何縮短延時?樣品系統(tǒng)內(nèi)的延時是導致工藝分析儀結果不正確的常見原因。工藝測量是即時的,而分析儀響應則不然。從取樣口到分析儀,始終存在延時。如下圖所示,分析儀表(AI)系統(tǒng)的以下部分可能存在延時:工藝管路、取樣口和探頭、野外站、輸送管路、樣品調(diào)整系統(tǒng)、流切換系統(tǒng)及分析儀。重要的是要了解延時是累...
查看詳情什么是調(diào)壓閥?從基本層面上講,調(diào)壓閥是一種機械裝置,旨在控制上游或下游壓力,響應系統(tǒng)中的變化。這些變化可能包括在常規(guī)系統(tǒng)運行期間發(fā)生的流量、壓力、溫度或其他因素的波動。調(diào)壓閥的作用是保持所需的系統(tǒng)壓力。重要的是,調(diào)壓閥與閥門不同,后者控制系統(tǒng)流量并且不能自動調(diào)節(jié)。調(diào)壓閥控制壓力,而不是流量,并且可自動調(diào)節(jié)。調(diào)壓閥類型調(diào)壓閥主要有兩種類型:減壓閥和背壓閥。減壓閥通過感應出口壓力并控制自身下游壓力來控制流向工藝的壓力背壓型調(diào)壓閥通過感應進口壓力并控制來自上游的壓力來控制來自工藝的...
查看詳情“溫升”是衡量和評價電機發(fā)熱程度的重要參數(shù),電機額定負載時熱平衡狀態(tài)下測得。終端客戶感知電機好壞,慣常做法就是摸電機,看殼體溫度如何,雖不準確卻也大體把脈了電機溫升狀況。電機發(fā)生故障時,最為顯著的初始特征就是“手感”溫升異常:“溫升”突然增大或超過正常工作溫度。這時若能及時采取措施,至少可以避免大的財產(chǎn)損失,甚至躲過一場災難。溫升是電機工作溫度與環(huán)境溫度的差值,是由電機運行時發(fā)熱引起。運行中的電機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等,這些都會...
查看詳情隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車從滿足最初的運輸功能,擴展到現(xiàn)在具有非常多的安全性、舒適性功能。隨著功能的增加,作為汽車關鍵部件的汽車連接器從以前一輛車使用幾十個發(fā)展到如今一輛車用幾百個連接器,一百多個品種。其種類可以從電氣設備功能、安裝位置、卡扣結構、外形規(guī)格型號、規(guī)格型號、輸出功率六個等級進行分類。詳細情況如下:按電器設備功能分:電子器件模塊(行車電腦)、大燈插座、溫度傳感器、中間電氣設備箱、中央空調(diào)汽車線束、音箱游戲娛樂按安裝位置分:汽車制動系統(tǒng)、車載儀表板、汽車發(fā)動機...
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